EASA przedłuża ostrzeżenie dla lotów nad Zatoką Perską do 30 września
Spis treści
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego 31 sierpnia 2026 r. przedłużyła do 30 września aktywny biuletyn bezpieczeństwa dotyczący przestrzeni powietrznej Bahrajnu, Kuwejtu, Kataru, Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Omanu. Zalecenia są skierowane do operatorów lotniczych. Dla pasażera lecącego do Dubaju, Abu Zabi, Dohy czy Maskatu nie oznaczają automatycznego odwołania rejsu, ale są powodem, by przed podróżą śledzić jego bieżący status.
Jakie zalecenia przedłużono
Nowa wersja biuletynu EASA obowiązuje do 30 września 2026 r., chyba że zostanie wcześniej ponownie oceniona. Agencja wskazuje na podwyższone ryzyko w przestrzeni nad wodami Zatoki Perskiej oraz części Zatoki Omańskiej. Rekomenduje operatorom unikanie tych odcinków, z wyjątkiem operacji niezbędnych do przylotu na lotnisko lub odlotu z niego.
Dokument obejmuje strefy informacji powietrznej Bahrajnu, Kuwejtu, Kataru, Emiratów i Omanu. Najostrzejsze zalecenia dotyczą lotów nad wodami, a nie automatycznego zamknięcia wszystkich lotnisk w tych państwach. Biuletyn jest adresowany do przewoźników podlegających regulacjom EASA oraz uprawnionych przez nią operatorów spoza UE realizujących rejsy do, z lub w obrębie Unii.
To zalecenie operacyjne, a nie zakaz podróży dla pasażerów. EASA zaznacza, że loty związane z przylotem lub odlotem z lotnisk w objętych państwach mogą się odbywać, jeżeli przewoźnik prowadzi aktualną ocenę ryzyka i monitoruje sytuację. W komunikacie nie ma listy konkretnych odwołanych połączeń.
Co warto sprawdzić przed wylotem
Przy locie do Emiratów, Kataru, Bahrajnu, Kuwejtu lub Omanu warto najpierw sprawdzić komunikat przewoźnika oraz godzinę rejsu w jego aplikacji. Przy przesiadce w regionie dobrze zostawić większy zapas czasu i obserwować zmianę bramki, terminalu albo planu podróży. Szczegóły zakresu oraz daty obowiązywania podaje aktualny biuletyn EASA dla Zatoki Perskiej i Zatoki Omańskiej.
Możliwa zmiana trasy może wydłużyć lot lub wymusić korektę planu przesiadki, ale sama publikacja EASA nie przesądza o zmianie rezerwacji. Jeżeli wybierzesz inny kierunek, możesz przejrzeć dostępne oferty last minute. Ostatecznie najważniejsza jest informacja przewoźnika dla konkretnego numeru lotu.
