Awaria kontroli lotów w Wielkiej Brytanii. CAA wyjaśnia prawa pasażerów

Publikacja: • Aktualizacja: Marek • 2 minut(y) czytania

Spis treści

Po awarii systemu NATS z 8 września brytyjski regulator CAA doprecyzował zasady dla podróżnych, których lot do, z lub w obrębie Wielkiej Brytanii został odwołany albo opóźniony. Według CAA zdarzenie i jego bezpośrednie następstwa prawdopodobnie są nadzwyczajnymi okolicznościami, dlatego ryczałtowe odszkodowanie może nie przysługiwać. Przewoźnik nadal ma jednak obowiązek zaoferować pomoc oraz wariant dalszej podróży.

Zewnętrzna część Terminalu 5 lotniska Heathrow w Londynie

Co zmienia stanowisko CAA

W pierwszym komunikacie NATS informował o problemie w systemie przetwarzania lotów i o stopniowym przywracaniu pracy po wdrożeniu poprawki. W stanowisku opublikowanym 9 września CAA odnosi się już do skutków dla pasażerów: nie tylko do lotów zakłóconych 8 września, lecz także do opóźnień i odwołań wynikających bezpośrednio z późniejszego przywracania rozkładu. Regulator zaznacza, że skala i rzeczywisty wpływ zależą od konkretnego lotu oraz działań linii.

Odszkodowanie to nie to samo co opieka

CAA uznaje, że awaria NATS i jej bezpośrednie następstwa prawdopodobnie mieszczą się w kategorii nadzwyczajnych okoliczności. Z tego powodu pasażerowie najpewniej nie otrzymają ryczałtowego odszkodowania za opóźnienie lub odwołanie spowodowane tym zdarzeniem. Nie oznacza to jednak, że linia może pozostawić ich bez wsparcia.

Przy odwołanym locie przewoźnik powinien zaproponować wybór między zwrotem pieniędzy, zmianą trasy przy najbliższej możliwej okazji albo zmianą na późniejszy termin. Podczas oczekiwania ma też zapewnić adekwatne do czasu zwłoki posiłki, napoje i nocleg. Jeżeli nie zaproponuje opieki lub odpowiedniego lotu zastępczego, CAA oczekuje szybkiego zwrotu uzasadnionych kosztów, które pasażer poniesie samodzielnie.

Kogo obejmują te zasady

Stanowisko CAA odnosi się do przepisów obowiązujących dla wszystkich lotów wylatujących z Wielkiej Brytanii oraz lotów przylatujących tam obsługiwanych przez przewoźników brytyjskich i unijnych. To ważne także dla osób lecących z Polski na trasach do Londynu i innych brytyjskich portów. Przy locie przylatującym do Wielkiej Brytanii warto sprawdzić, kto faktycznie obsługuje rejs, ponieważ od tego zależy zakres wskazany przez regulatora.

Co zrobić przed i po zakłóceniu

Najpierw potwierdź status połączenia w aplikacji lub na stronie linii i zachowaj komunikaty o zmianie. Gdy przewoźnik nie zapewni koniecznej opieki, zbieraj rachunki za rozsądne wydatki, np. nocleg czy posiłek. Nie kupuj zastępczego biletu bez zapoznania się z opcjami przedstawionymi przez linię. Jeśli plan wyjazdu trzeba zmienić, po ustaleniu losu bieżącej rezerwacji można porównać inne oferty last minute.

Źródła

Powiązane artykuły

Czytaj dalej

Marek
Autor
Ekspert analityczny LastRadar.pl odpowiedzialny za porównania cenowe, strategię zakupów last minute i dekompozycję kosztów ofert czarterowych. W branży turystycznej od 12 lat.
Wielka Brytania
77 477 ofert
Oferty