Ile trwa lot do Egiptu 2025 – Hurghada, Marsa Alam, Sharm

Zima 2025/26 sprzyja rekordowym rotacjom czarterowym z Polski nad Morze Czerwone, dlatego coraz częściej pytacie o realny czas spędzony w powietrzu. Hurghada, Marsa Alam i Sharm el-Sheikh mają wspólny mianownik – są oddalone o ok. cztery godziny lotu, ale różnice pomiędzy lotniskami wylotu, typem maszyny i pogodą potrafią wydłużyć podróż nawet o 90 minut. W tym przewodniku zbieram świeże rozkłady i dane operacyjne, porównuję popularne trasy z Warszawy oraz portów regionalnych i podpowiadam, jak przygotować się do odprawy, by zdążyć na ostatni promień słońca na miejscu.

Dlaczego czasy lotów do Egiptu się różnią

Rozpiętość czasowa między rozkładowymi 3 godzinami 50 minut z Warszawy do Sharm el-Sheikh a prawie 5 godzinami z Gdańska do Hurghady wynika z kilku czynników. Po pierwsze, linie czarterowe planują okna operacyjne z rezerwą na tankowanie, kolejkowanie oraz spodziewane wiatry. Na jesieni i zimą trasy południowe korzystają z jet streamu, dzięki czemu odlot na południe bywa szybszy niż powrót. Po drugie, polskie porty regionalne często dzielą sloty z innymi operatorami – jeżeli Wizz Air lub Ryanair blokuje pas do startu tuż przed naszym czarterem, całość przesuwa się o kilkanaście minut. Wreszcie, w 2025 roku operacje na Egipcie stały się intensywniejsze: Enter Air i Skyline Express obsługują w szczycie po kilka rotacji dziennie, więc niewielkie opóźnienie poranne kumuluje się w ciągu doby. W praktyce warto śledzić nie tylko rozkład, ale i historię rejsów z ostatnich tygodni, bo realny gate-to-gate jest najlepszą wskazówką planowania transferu.

Hurghada – bezpośrednie rejsy z Warszawy i regionów

Hurghada pozostaje najczęściej obsługiwanym kurortem przez polskie biura podróży. Z Warszawy latają Enter Air, Air Cairo, Skyline Express i ETF Airways. Z Gdańska, Poznania i Katowic rotacje uzupełniają Air Cairo, Smartwings i Skyline Express, a w sezonie zimowym dołączają również wyloty z Wrocławia i Rzeszowa. Warto znać różnice pomiędzy najbardziej popularnymi lotami – poniższa tabela pokazuje zestawienie na podstawie danych operacyjnych z jesieni 2025 roku.

Lotnisko wylotu	Linia / Rejs	Czas rozkładowy	Średni gate-to-gate (jesień 2025)	Na co zwrócić uwagę
Warszawa (WAW)	Enter Air E47035 / E45669	4 h 05–4 h 20 min	4 h 08–4 h 32 min	Rejsy poranne unikają korków w sleeve’ach, ale w niedziele częste są dodatkowe kontrole bagażu czarterów.
Warszawa (WAW)	Skyline Express QU2225	3 h 55 min	3 h 50–3 h 59 min	Rotacja popołudniowa, często z krótszą obsługą naziemną w Hurghadzie; powrót wydłuża się o przeciwny wiatr.
Katowice (KTW)	Skyline Express QU9157 / QU9177	4 h 15–4 h 20 min	4 h 18–4 h 25 min	Wtorkowe i piątkowe wyloty korzystają z nocnych slotów, minimalizując kolejki do startu.
Gdańsk (GDN)	Enter Air E47705	4 h 35 min	4 h 32–4 h 40 min	Rejs startuje po południu; przy powrocie należy doliczyć możliwe holdingi nad Bałtykiem.
Poznań (POZ)	Skyline Express / Smartwings	4 h 25 min	4 h 10–4 h 30 min	W piątki ruch czarterowy w Ławicy jest duży, co zwiększa ryzyko kołowań oczekujących.
Wrocław (WRO)	Enter Air E44103	4 h 05 min	3 h 51–4 h 12 min	Wyloty o świcie zmniejszają liczbę opóźnień; powroty popołudniowe zahaczają o szczyt ruchu w WRO.

Odprawa i wybór miejsc w czarterach

Większość biur podróży otwiera odprawę internetową na 48 godzin przed wylotem, ale w szczycie sezonu linie zastrzegają sobie prawo do odprawy wyłącznie na lotnisku. W praktyce na Lotnisku Chopina odprawa czarterowa zaczyna się trzy godziny przed startem, w Katowicach czas ten bywa skrócony do 150 minut. Pamiętaj, że Enter Air i Skyline Express oferują płatny wybór miejsc – jeżeli chcesz siedzieć z rodziną, warto wykupić pakiet siedzeń przy rezerwacji, bo ostatnie wolne rzędy często trafiają do pojedynczych pasażerów rezerwowanych przez biura w ostatniej chwili.

Na pokładzie czarterów catering nie jest wliczony w cenę, ale możesz zamówić kanapki i ciepłe napoje jeszcze przed startem – obsługa zbiera zamówienia zaraz po sygnale zapięcia pasów. Linie pozwalają wnieść własne jedzenie, o ile spełnia wymogi bezpieczeństwa (brak płynów powyżej 100 ml). To praktyczne rozwiązanie, szczególnie przy wieczornych rejsach z Poznania czy Gdańska, kiedy sklepy na lotnisku zamykają się wcześniej.

Osoby lecące pierwszy raz do Hurghady powinny pamiętać, że lotnisko przydziela rękawy głównie rejsom rozkładowym. Część czarterów podjeżdża pod terminal tzw. bus gate, co wydłuża przejście do kontroli paszportowej o 10–15 minut. W sezonie wysokim warto mieć przy sobie gotowe banknoty na wizę (o szczegółach piszę niżej), aby uniknąć dodatkowych kolejek.

Plaża i huśtawka na turkusowym wybrzeżu Hurghady — Hurghada szykuje się na rekordowy sezon zimowy – na miejscu powitają Cię ciepłe wody Morza Czerwonego i rozbudowane strefy hotelowe.

Przed wyborem hotelu sprawdź, czy opis infrastruktury plażowej odpowiada realiom – najlepszym punktem odniesienia pozostaje opis plaży hotelowej, bo to na miejscu spędzisz więcej czasu niż na kołowaniu przed startem.

Jeżeli podróżujesz z północy Polski, rozważ bezpłatne lub dopłacalne dojazdy autokarowe, które organizują biura podróży. Pozwalają przyjechać na lotnisko 3 godziny przed wylotem bez konieczności dodatkowego noclegu w Warszawie. W przypadku wylotów z Wrocławia i Katowic wielu touroperatorów proponuje pakiet parking + hotel przy lotnisku; to dobre rozwiązanie, jeśli startujesz o 04:00 i nie chcesz ryzykować nocnego zatoru na A4.

Z perspektywy powrotów do Polski warto zaznaczyć, że jesienne loty mogą „stać” nad Modlinem czy Łodzią, jeżeli w tym samym oknie wraca kilka czarterów z Grecji i Turcji. Enter Air sukcesywnie skraca te opóźnienia dzięki dodatkowym slotom, ale wciąż dobrze mieć w zapasie minimum 2,5 godziny między lądowaniem a ewentualnym pociągiem dalej.

Marsa Alam – dłuższy transfer, stabilny czas w powietrzu

Marsa Alam stała się alternatywą dla Hurghady, gdy turyści szukają ciszy i mocnego zaplecza nurkowego. Port RMF jest mniejszy, ale śmiało obsługuje duże boeingi 737 i airbusy A320. W sezonie 2025/26 dominują rejsy Enter Air, Skyline Express i Smartwings. Tu rozkład jest bardziej przewidywalny — sam odcinek powietrzny trwa zwykle 4 godziny 10–20 minut, natomiast większe wahania dotyczą procedur naziemnych.

Lotnisko wylotu	Linia / Rejs	Czas rozkładowy	Średni gate-to-gate	Wskazówki praktyczne
Warszawa (WAW)	Enter Air E44955 / E44361	4 h 10–4 h 30 min	4 h 12–4 h 29 min	Najstabilniejsza rotacja czwartkowa, powrót zwykle trwa 5 h ze względu na przeciwny wiatr i kolejki do startu.
Warszawa (WAW)	Enter Air E44139 (sobotnia)	5 h 09 min	5 h 15 min	Rejs kończy intensywny dzień operacji w RMF, co oznacza większą szansę na sloty kołowe.
Katowice (KTW)	Skyline Express QU9147 / QU9157	4 h 15–4 h 20 min	4 h 20–4 h 25 min	Wtorkowe i piątkowe loty pozwalają na dojazd na Taba Heights w ciągu 2 godzin po lądowaniu.
Poznań (POZ)	Enter Air / LOT czarterowy	4 h 30–4 h 40 min	4 h 35 min	Rejsy pojawiają się w ofercie głównie w okresie ferii zimowych, z wylotami w piątki.

Transfery i bagaż w Marsa Alam

Lotnisko w Marsa Alam dysponuje zaledwie kilkoma taśmami bagażowymi, dlatego po lądowaniu warto ustawić się po stronie, gdzie zrzucane są walizki z priority tagiem. Biura podróży często dokupują priorytetową obsługę dla wózków dziecięcych i sprzętu nurkowego – jeżeli masz własne ABC, podpisz torbę i dołącz mocny identyfikator, bo walizki z płetwami trafiają na osobny wózek. W sezonie zimowym linie rzadziej zabierają dodatkowe bagaże sportowe na pokład, więc upewnij się, że masz to zapisane w umowie z touroperatorem.

Transfery organizowane są autobusami klasy turystycznej z klimatyzacją, ale w pierwszych 15 minutach temperatura w kabinie potrafi przekraczać 26°C. Przygotuj mały wachlarz lub chłodzący ręcznik i przełóż do podręcznej kosmetyczki krem przeciwsłoneczny – po długim locie skóra szybciej się przesusza. Dla rodzin z dziećmi dobrym rozwiązaniem są prywatne busiki: podróż kosztuje więcej, lecz oszczędza godzinę, bo omijasz zrzuty gości w innych hotelach.

Parasole i leżaki na plaży w Marsa Alam — Marsa Alam nagradza dłuższą podróż spokojnymi plażami i świetnymi miejscówkami snorkelowymi – warto zaplanować transfer z zapasem na odpoczynek.

Marsa Alam ma krótszy terminal niż Hurghada, dzięki czemu droga z płyty do kontroli paszportowej jest szybsza. Z drugiej strony, mało jest stanowisk do pobrania wizy, więc goście, którzy nie wyrobili e-Visa, ustawiają się w jednej kolejce. Różnica odczuwalna jest przede wszystkim w soboty, gdy lądują trzy czartery z Polski w odstępie 40 minut.

Największym wyzwaniem po przylocie jest transfer do hoteli – do Abu Dabbab czy Port Ghalib jedzie się 20–30 minut, ale do Wadi Lahami lub Berenice nawet 120 minut autokarem. Dobrą praktyką jest przewietrzenie bagażu podręcznego i spakowanie lżejszych ubrań na czas transferu, bo w autokarach klimatyzacja startuje dopiero po zapełnieniu miejsc. Jeżeli planujesz rejs nurkowy, pamiętaj o limitach bagażowych – Enter Air i Skyline dają 5 kg podręcznego i 20 kg rejestrowanego, ale niektóre biura podróży wykupują dodatkowe 5 kg na sprzęt.

Sharm el-Sheikh – królowa krótkich przelotów

Sharm el-Sheikh ma najkrótszy odcinek powietrzny z Polski, jednak w 2025 roku tylko część tras obsługują stałe czartery. Najpewniejsza jest wtorkowa rotacja Nesma Airlines z Warszawy, która utrzymuje średni czas poniżej czterech godzin. Z Katowic latem latają również te same airbusy A320, a w zimie pojawiają się okazjonalne rejsy ze Szczecina czy Bydgoszczy w zależności od popytu.

Lotnisko wylotu	Linia / Rejs	Czas rozkładowy	Średni gate-to-gate	Uwagi
Warszawa (WAW)	Nesma Airlines NE2221	4 h 05 min	3 h 48–3 h 55 min	Stała rotacja wtorkowa; powrót NE2220 zajmuje ok. 4 h 35 min.
Katowice (KTW)	Nesma Airlines NE2293	4 h 10 min	3 h 55–4 h 12 min	Loty nocne, lądowanie po północy; warto zarezerwować fast track na lotnisku.
Wrocław (WRO)	Enter Air / Wizz Air (czarter)	3 h 50 min	3 h 51 min	Rejsy pojawiają się w grudniu i styczniu; powrót dłuższy o 20 min przez wiatr.

Nowością 2025 roku jest rozwój kabin premium w Sharm el-Sheikh. Nesma Airlines oferuje możliwość wykupienia siedzeń front-row z dodatkową przestrzenią na nogi, a Enter Air wprowadził opcję priority boarding, która przy lotach z Lotniska Chopina naprawdę przyspiesza kontrolę bezpieczeństwa. W Sharm el-Sheikh obowiązuje tzw. pieczęć Sinai Only – jeżeli planujesz zostać w strefie do 15 dni i nie wyjeżdżać poza południowy Synaj, otrzymasz stempel uprawniający do bezpłatnego pobytu. W praktyce większość biur podróży rekomenduje jednak standardową wizę, szczególnie gdy planujesz wycieczkę do Kairu, Aleksandrii lub Petrę w Jordanii.

Turystka stojąca na plaży w Sharm el-Sheikh — Sharm el-Sheikh oferuje najkrótsze czasy przelotu z Polski – już po czterech godzinach możesz spacerować po plaży Naama Bay lub Dahab.

Po wylądowaniu w Sharmie transport do zatoki Naama trwa ok. 15 minut, ale do Dahab – już prawie godzinę. Autobusy biur podróży mają stałe trasy, więc jeżeli wybierasz mniejszy hotel na obrzeżach, rozważ prywatny transfer. Wysoka wilgotność potrafi dać się we znaki zaraz po wyjściu z samolotu, zatem miej pod ręką lżejszy strój niż ten, w którym wsiadałeś do samolotu w Polsce.

Przeloty z przesiadką – kiedy mają sens

Nie każdy może lecieć czarterem. Jeżeli urlop planujesz na własną rękę, pozostają połączenia z przesiadką. Najpopularniejszą opcją jest Turkish Airlines przez Stambuł – czas samego lotu do Hurghady wynosi 3 h 40 min, ale całkowita podróż to minimum 7 godzin z uwagi na transfer między terminalami. Alternatywą jest EgyptAir z przesiadką w Kairze: odcinek Warszawa–Kair trwa około 3 h 40 min, a dalej na Morze Czerwone polecisz w godzinę. W totalu warto liczyć 6,5–8 godzin, przy czym przewaga to codzienne loty i elastyczność terminów.

Wyloty z Berlina lub Wiednia bywają tańsze niż z Polski – tani przewoźnicy latają bezpośrednio do Hurghady nawet poza sezonem. Jeżeli mieszkasz na zachodzie kraju, przejazd do Berlina Brandenburg może skrócić podróż o kilkaset złotych, choć musisz doliczyć koszt autostrady i ewentualnego parkingu. Pamiętaj, że niektóre taryfy nie obejmują bagażu rejestrowanego, dlatego czarter z Polski z wliczoną walizką bywa ostatecznie bardziej opłacalny.

Przesiadki mają sens również wtedy, gdy chcesz spędzić kilka dni w Kairze lub Aleksandrii. W takim scenariuszu najlepiej kupić bilet wieloodcinkowy i zaplanować przynajmniej 3 godziny przerwy na przesiadkę. Egipskie lotniska stosują kontrole bezpieczeństwa przed każdym wejściem do terminala, więc sama zmiana samolotu może potrwać dłużej niż w europejskich hubach.

Co może wydłużyć Twój lot

Najczęstszy powód opóźnień to zmiany pogodowe nad Europą Środkową oraz Północną Afryką. Wystarczy silniejsze zachmurzenie nad Tatrami, by wyloty z Warszawy potrzebowały zapasowego paliwa i kołowały dłużej w kolejce do startu. Kolejna kwestia to bezpieczeństwo – Egipt utrzymuje wysokie standardy kontroli i w 2025 roku wprowadza dodatkowe skanery bagażu podręcznego w Hurghadzie i Sharm el-Sheikh, co w godzinach szczytu wydłuża boarding. Wreszcie warto pamiętać o rotacjach załóg: jeżeli samolot leci rano do Egiptu, a wieczorem do Wysp Kanaryjskich, każda minuta spóźnienia na pierwszym odcinku będzie „ciągnąć się” cały dzień.

Wizy, e-Visa i nowe kioski cyfrowe

Polacy mają trzy wygodne opcje wjazdu do Egiptu: e-Visa online, tradycyjna wiza na lotnisku (25 USD) lub – w przypadku krótkich pobytów na południowym Synaju – stempel Sinai Only. W 2025 roku egipskie ministerstwo turystyki rozszerza listę 78 krajów uprawnionych do e-Visa, a proces online zajmuje średnio 3–7 dni roboczych. Pojawiła się też ciekawa nowość: pilotaż cyfrowych kiosków e-visa on arrival na lotnisku w Kairze, które mają zostać przeniesione do Hurghady i Sharm el-Sheikh w 2026 roku. Kioski umożliwią opłacenie wizy kartą i otrzymanie kodu QR bez wizyty w bankowym okienku. Do tego czasu najlepiej mieć przy sobie czyste banknoty 25 USD w gotówce – choć zdarzają się przypadki akceptacji płatności kartą, system nadal bywa niestabilny.

Jeżeli planujesz łączyć lot z pobytem w więcej niż jednym kurorcie lub wypożyczasz samochód, rozważ wizę wielokrotnego wjazdu (60 USD). Pozwoli Ci wrócić do Sharmu po objazdówce po Egipcie lądowo, np. przez Kanał Sueski. Pamiętaj też o ważności paszportu – Egipt wymaga minimum sześciu miesięcy zapasu od planowanej daty powrotu, a linie lotnicze sprawdzają to na odprawie w Polsce.

Terminarz świąt w Egipcie wpływa na dostępność urzędów i częstotliwość kursowania autobusów. Warto przed wyjazdem sprawdzić kalendarz świąt lokalnych, bo w czasie Ramadanu procedury na lotnisku zwalniają, a część sklepów duty free ma ograniczone godziny pracy.

Organizacja podróży – z lotniska do resortu

Przy planowaniu lotu liczy się nie tylko czas w powietrzu, ale i logistyka naziemna. W Polsce najczęstsze opóźnienia dotyczą dojazdu do lotniska – autostrady A1, A2 i S7 bywają zakorkowane, dlatego warto przygotować Plan B. Jeśli startujesz nad ranem, zajrzyj do artykułu o optymalnych rozwiązaniach transportowych – znajdziesz tam praktyczne wskazówki dotyczące parkingów, taksówek nocnych i pociągów transfer na lotnisko.

Zadbaj też o plan rezerwowy: jeżeli podróżujesz z dziećmi lub większą grupą, rozważ przyjazd do miasta wylotu dzień wcześniej i wybór hotelu z możliwością późnego check-outu. Dzięki temu ewentualne opóźnienie porannego rejsu nie rozpocznie urlopu od stresu, a Ty zachowasz margines na spokojne śniadanie i transfer na lotnisko lokalnym shuttle.

Na miejscu z kolei znaczenie mają różnice w infrastrukturze. Hurghada ma najwięcej stanowisk autokarów, więc nawet przy opóźnieniu nadal odjedziesz w ciągu 30 minut. Marsa Alam stawia na mniejsze busiki, dlatego w sezonie warto mieć przy sobie numer do przedstawiciela touroperatora, by upewnić się, że bus nie odjedzie przed czasem. W Sharm el-Sheikh część hoteli organizuje szybkie fast tracki przez kontrolę paszportową – to nie tylko wygoda, ale też oszczędność czasu, gdy lądują dwa szerokokadłubowe samoloty z UK.

O ile podróż powietrzna jest krótka, to klimat Egiptu potrafi dać się we znaki zaraz po wyjściu z terminala. Warto mieć przy sobie lekki szal lub cienką kurtkę, jeśli w Polsce była zima, oraz butelkę wody. Zadbaj też o zdrowie: woda w samolocie bywa limitowana, więc własna butelka z filtrem sprawdzi się podczas oczekiwania na boarding i podczas transferu.

Zdrowotnie podróż nad Morze Czerwone nie jest skomplikowana, ale zawsze zalecam rozsądny zestaw leków. Komplet znajdziesz w poradniku, w którym krok po kroku sprawdzisz dawki elektrolitów, probiotyków i środków na chorobę lokomocyjną – szczególnie przydatny, gdy czeka Cię kilkugodzinny autokar do Marsa Alam apteczka podróżna.

Jeśli planujesz aktywny wypoczynek, pamiętaj o ubezpieczeniu rozszerzonym o sporty wodne i nurkowanie. Większość polis ma limit głębokości 30 metrów, a Egipt to eldorado dla nurków – warto dopłacić do pachym zwłaszcza, że transport medyczny z Marsa Alam do szpitala w Hurghadzie bywa kosztowny.

Zorganizuj również plan powrotu: czartery z Egiptu lądują często w środku nocy, więc z góry zamów taksówkę lub nocleg tranzytowy, jeśli czeka Cię dalsza podróż po Polsce. Pomoże to uniknąć prowadzenia samochodu po wielogodzinnej podróży i pozwoli na spokojne przejście przez kontrolę bagażową.

Warunki pogodowe i bezpieczeństwo

Klimat Morza Czerwonego w grudniu i styczniu jest stabilny: temperatury w dzień sięgają 24–26°C, a nocą spadają do ok. 16°C. Wiatry północne potrafią jednak przesunąć odloty – w razie burz piaskowych władze lotniska czasem zamykają przestrzeń na kilkadziesiąt minut. Monitoruj komunikaty lotniska i sprawdzaj aplikacje flightradarowe już dzień wcześniej. Na miejscu nie zapomnij o ochronie przed słońcem i owadami. Szczegółowe mapy sezonowości komarów, meduz i sinic znajdziesz w naszym przewodniku kalendarz zagrożeń.

Na bezpieczeństwo wpływa również ostatnia modernizacja portów. Hurghada i Marsa Alam zainstalowały nowe systemy CCTV, a w Sharm el-Sheikh stopniowo wdrażany jest elektroniczny system weryfikacji bagażu. Dla pasażerów oznacza to dodatkowe skanowanie przy wejściu do terminala i przy gate’ach powrotnych – zarezerwuj na to kilka minut więcej.

FAQ – najczęstsze pytania o loty do egipskich kurortów

Ile trwa najszybszy lot do Hurghady z Polski? Najkrótsze rejsy obserwujemy z Warszawy i Katowic – w sezonie jesiennym 2025 roku Enter Air i Skyline Express schodzą poniżej czterech godzin, jeśli start odbywa się rano i sprzyja wiatr północno-zachodni. Z portów regionalnych dolicz 15–30 minut.

Czy loty do Marsa Alam bywają opóźnione? Sam odcinek powietrzny jest stabilny, ale opóźnienia wynikają z niewielkiej przepustowości terminala i wydłużonych procedur tankowania. W praktyce 20–30 minut opóźnienia to standard, szczególnie przy sobotnich rotacjach.

Jak długo leci się do Sharm el-Sheikh? Bezpośrednie czartery z Warszawy trwają ok. 3 godzin i 50 minut, a powrót około 4 godzin i 30 minut ze względu na przeciwny wiatr oraz intensywniejsze kontrole przy wylocie.

Czy warto wyrabiać e-Visa przed lotem? Tak, jeśli lubisz mieć wszystko pod kontrolą – formularz kosztuje 25 USD, płacisz online i omijasz kolejkę przy bankowych kioskach. Nowy pilot e-visa on arrival dopiero się rozwija, więc w Hurghadzie i Sharmie nadal króluje tradycyjny znaczek kupowany za gotówkę.

Jak zaplanować bagaż na szybkie loty? Większość czarterów daje 20 kg rejestrowanego i 5 kg podręcznego – zabierz najpotrzebniejsze rzeczy do kabiny, bo przy pełnych rejsach kontrola bezpieczeństwa odsyła do odprawy pasażerów z nadmiarem kosmetyków lub elektroniką w walizce rejestrowej.

Czy Sinai Only jest wystarczające dla urlopu w Sharmie? Jeżeli zostajesz w strefie Synaju krócej niż 15 dni i nie planujesz wycieczek do Kairu czy Klasztoru św. Katarzyny poza strefę, stempel wystarczy. W innym przypadku wyrobienie pełnej wizy (online lub na lotnisku) to bezpieczniejsza opcja.

Podsumowanie i kolejny krok

Loty do Egiptu w sezonie 2025/26 to wciąż jedna z najszybszych dróg do zimnego piasku pod stopami – 4 godziny w powietrzu i jesteś w tropikach. Aby podróż była płynna, śledź realne czasy rejsów, przygotuj gotówkę na wizę i zaplanuj transfer na lotnisko z zapasem. Jeżeli szukasz najlepszych ofert z wylotem z Twojego miasta, zajrzyj do aktualnych propozycji i wybierz pakiet, który pozwoli Ci cieszyć się słońcem bez nerwów – zarezerwuj ofertę zanim najbardziej pożądane terminy znikną.